El intendente Juan Pablo Poletti concurrirá este jueves, a las 9, al Concejo de Santa Fe para inaugurar un nuevo período de sesiones Ordinarias. Hará un repaso de los principales temas abordados en 2024 y lo que proyecta para este año.
Juan Pablo Poletti y los desafíos del segundo año al frente de la Municipalidad de Santa Fe.
Maiquel Torcatt / Aire Digital
Por segunda vez, el intendente Juan Pablo Poletti encabezará este jueves, a partir de las 9, el acto de apertura de sesiones ordinarias en el Concejo de Santa Fe. En pleno año electoral hay mucha expectativa por el mensaje que pueda bajar a los santafesinos.
Entre los temas, se descuenta que realizará un repaso de las acciones y políticas que el Ejecutivo llevó adelante en materia de obra pública y seguridad, principalmente, quizás dos de las mayores demandas de los vecinos.
A su vez, también se espera que Juan Pablo Poletti haga mención a la renovación y modernización del Sistema de Estacionamiento Medido (SEOM) y la venta de terrenos aledaños a la zona de la Estación Belgrano, ambicioso proyecto urbanístico para la ciudad.
A favor del intendente se puede decir que durante el primer año de gestión, el exdirector del Hospital Cullen, decidió abordar y poner en la agenda pública temas difíciles. Y no solo eso, sino que, gracias al acompañamiento de los concejales, logró encuadrarlos normativamente.
A modo de ejemplo, se pueden mencionar dos: el funcionamiento de las aplicaciones de viajes que desde octubre del 2024 están regulados por Ordenanza y que por estos días las empresas están finalizando los trámites para quedar reguladas.
Otro de los temas importantes fueron los cuidacoches, donde en primera instancia el Ejecutivo planteó el Estacionamiento Social Asistido (ESA), que no prosperó por el rechazo popular, y que finalmente derivó en la prohibición de la actividad en toda la ciudad. Un año atrás, durante la apertura de sesiones, Poletti había indicado que no permitiría la doble imposición: “Donde haya SEOM, no podrá haber trapitos".
Durante el discurso de marzo de 2024, Juan Pablo Poletti aseguró que se encontró con una ciudad "sucia, desordenada, abandonada, desprolija, oscura" en referencia a la herencia que había dejado su antecesor, Emilio Jatón.
Políticamente, estuvo atravesado por los cambios de los gobiernos nacionales, con la llegada del libertario Javier Milei; provincial, con el arribo del candidato de Unidos, Maximiliano Pullaro, luego de cuatro años del peronismo, y a nivel local, con la llegada del Doctor que venía por fuera de todas estructuras partidarias.
“Nos enfrentamos a una situación económica difícil”, indicó Poletti tres meses después de asumir y reconoció que era un municipio con “recursos propios muy acotados” lo que determina una alta dependencia de los fondos nacionales y provinciales. Los primeros, nunca llegaron y se reflejaron, por ejemplo, en la quita de subsidios para el transporte y la obra pública, sostenida estrictamente por el gobierno de Pullaro.
Con respecto a la eliminación del Fondo Compensador por parte de Nación, Poletti había anunciado que si llegaba a ser necesario recurrir a la Justicia lo harían, pero por ahora, no ocurrió. Lo que sí pasó fue que Provincia y Municipalidad debieron inyectar más recursos para un sistema que claramente no funciona bien. Las gestiones en el Congreso, hasta el momento, no dieron sus frutos. La ciudad hoy cuenta con uno de los boletos más caros.
La decisión del presidente Javier Milei de cortar con toda la obra pública se convirtió en un enorme dolor de cabeza para la ciudad de Santa Fe. "Les pido a los concejales que sigamos reclamando por las 14 obras que estaba financiando Nación, y que no se pierdan fuentes de trabajo", indicó Poletti. El Concejo recogió el guante y conformó una "comisión especial de gestión para la reactivación de obras nacionales paralizadas".
El listado incluía obras relacionadas con desagües en Camino Viejo a Esperanza, hábitat en Yapeyú, alumbrado público en Varadero Sarsotti, pavimentación, puesta en valor de la Avenida J. J Paso o el Teatro Municipal, la refacción de la Terminal de Ómnibus, la remodelación de la Costanera Néstor Kichner y la Planta Potabilizadora de Aguas Santafesinas.
Sin plata de Nación, Poletti recurrió a los fondos propios, pero principalmente a la ayuda de Provincia para lograr avanzar. A modo de ejemplo, presentaron el Acuerdo Capital, para la remodelación de avenidas claves. Obras que presentaban poco avance fueron dadas de baja directamente.
Desde el comienzo de la gestión, el intendente reconoció que la iluminación era un punto "crítico" de la ciudad, que la veía "apagada" y advirtió que, se podía invertir, pero si no se cuidaba entre todos, no iba a funcionar. Y fue un adelanto de lo que finalmente ocurrió con la tercerización del alumbrado público que se dio hacia finales del 2024, luego de mucha discusión en el Concejo.
De acuerdo al último informe de la Municipalidad, ya se intervinieron 25 barrios de la ciudad y diversos espacios públicos. Se instalaron 1.600 luminarias, 3.810 m de cables y más de 5.540 intervenciones.
En materia de seguridad, Poletti señaló que no podía ser responsabilidad única de un nivel de gobierno y avanzó con el centro unificado de monitoreo, el fortalecimiento del Sistema de Videovigilancia y el patrullaje conjunto entre la GSI y la policía. Durante el 2024, el Departamento La Capital finalizó con 35 homicidios, lo que representó una caída interanual del 55%.
Te puede interesar
