La intervención contempla el cierre de las dos calles conectoras de la Avenida Almirante Brown con Siete Jefes, para darle lugar a las aperturas en correspondencia con los ejes de calle Chacabuco, Juan del Campillo e Iturraspe, en función del proyecto de reestructuración de la trama vial del sector que contempla las futuras aperturas de estas calles en el predio del Ferrocarril Belgrano y priorizando la interconexión Este/Oeste de la ciudad.
"Es una obra que está en la Costanera Oeste, pero que disfrutan todos los santafesinos", expresó el intendente Juan Pablo Poletti en diálogo con AIRE.
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En esa línea, Poletti destacó todo lo que significa la obra "para la seguridad vial, con cuatro sendas manda peatón y accesibilidad", además de la incorporación de nuevas fuentes; "Es una obra completa y emblemática", aseguró.
"Una de las modificaciones más importantes es que se cierran las dos conexiones que hay hoy entre Siete Jefes a Almirante Brown, y se van a abrir las que están pensadas para la apertura de calles en caso de que se vendan los terrenos de la Estación Belgrano", explicó el intendente.
Y aclaró: "Son las calles Juan del Campillo, Chacabuco e Iturraspe; lo que daría una conectividad de Este a Oeste, conectando Candioti Norte con Siete Jefes".
La apertura de tres calles en Santa Fe para conectar barrio Candioti con 7 Jefes
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Así será la obra del cantero central de la Costanera Oeste
La intervención licitada contempla el cierre de las dos calles conectoras de la avenida Almirante Brown con 7 Jefes para darle lugar a las aperturas con los ejes de calle Chacabuco, Juan del Campillo e Iturraspe, en función del proyecto de reestructuración de la trama vial que contempla la futura apertura de estas calles en el predio del Ferrocarril Belgrano, y priorizando la interconexión Este/Oeste.
El proyecto incluye la resignificación del espacio del Monumento al Brigadier, sectores de juegos infantiles, iluminación general y ornamental de los espacios, incorporación de mobiliario urbano; sendas podotáctiles y vados peatonales; y forestación y parquizado.
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Vale recordar que el Acuerdo Capital detalla cinco obras prioritarias para la ciudad de Santa Fe, que son financiadas por la Provincia y ejecutadas por el municipio: la pavimentación de la avenida Peñaloza; la pavimentación de 1.200 metros de calle Larrea, entre las avenidas Blas Parera y Peñaloza; las puestas en valor del cantero central de la avenida Juan José Paso; la puesta en valor del cantero de Aristóbulo del Valle y la puesta en valor del cantero central de la Avenida 7 Jefes.
Las ofertas para la puesta en valor de la Costanera Oeste
La primera oferta corresponde a la empresa Dragado Santa Fe SA, por $ 2.414.708.256,68; la segunda es de la Unión Transitoria Coivalsa SA y BR Construcciones SRL, por $ 2.681.479.813,09; la tercera de Cocyar SA, por $ 2.978.472.342,42; la cuarta de BLS Construcciones SA, por $ 2.482.985.169,48; la quinta a Coemyc SA, por $ 2.572.083.310,64; la sexta fue de la firma Pirámide Constructora SA, $ 2.570.334.337,65; la última oferta correspondió a la UT Winkelmann SRL – EFE Construcciones SRL, $ 2.565.143.704,82.
