El Gobierno nacional planea llevar adelante un "procedimiento de enajenación" en terrenos de la ciudad de Santa Fe. Dónde están ubicados.
El Gobierno nacional autorizó la venta de más de 25 hectáreas ubicadas en el norte de la Estación Belgrano de la ciudad de Santa Fe, y un total de 201 lotes que se encuentran en barrio Guadalupe, también propiedad del Ferrocarril.
La publicación del Boletín Oficial no aclara de qué manera el Estado nacional planea llevar adelante el "procedimiento de enajenación", aunque sí están detallados los terrenos a vender.
"Es una oportunidad histórica", calificó el intendente Juan Pablo Poletti, minutos después de reunirse con las autoridades de la Aabe (Agencia de Administración de Bienes del Estado).
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Las subastas de los terrenos de la Estación Belgrano de la ciudad de Santa Fe abarcarán las tierras comprendidas entre calles Avellaneda, Calcena, Vélez Sarsfield y Bulevar Gálvez.
No obstante, el edificio propio de la Estación Belgrano continuará en manos de la Municipalidad de Santa Fe.
Según el decreto 1.088/18, "la aludida urbanización se complementa con la puesta en valor y el trabajo de recuperación patrimonial tendiente a la consolidación de la ex Estación Santa Fe Pasajeros como Centro de Convenciones de escala regional y a la preservación del bien como parte integrante del patrimonio cultural, histórico y artístico de dicha localidad".
La Nación también incluyó en este "procedimiento de enajenación" de terrenos fiscales a lo largo y ancho del país, a 201 lotes ubicados en el norte de la ciudad de Santa Fe, en barrio Guadalupe, entre calles Dorrego, Matheu, Azcuénaga y Riobamba.
En este caso, se aguardan mayores definiciones, ya que según la ordenanza 11.748 de Reglamento de Ordenamiento Urbano de Santa Fe, esos terrenos figuran como Espacio Verde 1. Esto significa que en ese lugar no se puede levantar ningún tipo de construcción.
Los terrenos que ahora la Nación pretende transferir en el norte de la ciudad representan 45.716 metros cuadrados y forman parte de la vieja traza de la Circunvalación de Santa Fe, que nunca se llegó a construir y que quedó desafectada en 1995 debido al crecimiento de la ciudad hacia el norte.
Desde entonces, esos lotes quedaron en manos de Vialidad Nacional y para la Municipalidad son espacios verdes, por lo que no se permite edificar, salvo que se modifique la ordenanza vigente.
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