Maini seguirá compitiendo en la Fórmula 2 con DAMS y además integrará el Testing of Previous Cars (TPC), el programa que permite a los pilotos probar autos de Fórmula 1 utilizados entre 2021 y 2023. Con este movimiento, Colapinto, quien ya ocupaba un lugar como piloto de pruebas dentro de Alpine, ahora compartirá rol con Paul Aron (Estonia), Ryo Hirakawa (Japón) y el recién llegado Maini.
"Kush Maini se unirá al grupo de pilotos de pruebas para la temporada 2025", anunció Alpine en un comunicado oficial. Además, explicaron que el corredor nacido en Karnataka colaborará en la "puesta a punto del coche utilizando el simulador de Enstone".
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El ascenso de Maini en Alpine y su desempeño en la Fórmula 2
Maini se incorporó a la Academia Alpine en octubre de 2023 y, en su primera temporada en la F2, logró destacarse al ganar el Gran Premio de Hungría 2024 y conseguir cuatro podios adicionales. Su evolución dentro de la categoría captó la atención del equipo francés, que ahora lo suma a su estructura de pilotos de reserva.
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"Estoy encantado de asumir este rol. Desde que me uní a la academia, me han recibido de manera increíble y estoy agradecido a Flavio Briatore y Oliver Oakes por su apoyo. Estoy ansioso por sumar experiencia con un coche de Fórmula 1, pero mi prioridad sigue siendo la Fórmula 2", expresó el piloto en sus redes sociales.
Por su parte, Julian Rouse, director de la academia de Alpine, elogió su progreso: "Ha impresionado tanto al equipo en sus actuaciones en la Fórmula 2 como en las pruebas de TPC. Esperamos que continúe mejorando en 2025".
Alpine y su equipo de pilotos de reserva para 2025
Para la próxima temporada, Alpine contará con Pierre Gasly y Jack Doohan como su pareja titular, pero dispondrá de cuatro pilotos de reserva ante cualquier eventualidad:
- Paul Aron (Estonia): Tercero en la Fórmula 2 en 2024.
- Ryo Hirakawa (Japón): Campeón mundial del Campeonato de Resistencia.
- Franco Colapinto (Argentina): Piloto con experiencia en Williams y Alpine.
- Kush Maini (India): Nueva incorporación y promesa de la F2.
Previo a la llegada de Maini, Oliver Oakes, jefe de la escudería, analizó el equilibrio dentro del equipo de pruebas: "Creo que hay una pequeña división, porque Franco ha disputado varios grandes premios, Paul Aron aún no ha tenido oportunidades en F1 y Ryo ha participado en diferentes disciplinas".